В принципе, в процедуре заправки картриджа под-системы открытого типа нет ничего сложного. Что же тогда говорить о закрытых подах — тут замена старого расходника на новый занимает десяток секунд. Тем не менее, нюансы, как и в каждом деле, безусловно, имеются. Особенно это касается открытого типа картриджей. Такие расходники требуют к себе гораздо больше внимания и даже понимания принципов работы пода. Иначе не удастся избежать неприятностей в виде досрочного выхода картриджа из строя. Например, перезаправляемый картридж Vaporesso Xros способен прослужить до трех недель. Но можно успешно «угробить» его значительно быстрее. Поэтому давайте разберемся, как этого не допустить.
Замена картриджа закрытого типа — быстро, просто, удобно
Такие картриджи продаются полными — ароматную жижу заливает производитель. Соответственно, владельцу под-системы остается снять исчерпавший ресурс расходник и вставить на его место новый. Крепление осуществляется механическим способом (с характерной защелкой после правильного плотного примыкания) и с помощью магнита. Установить полный сменный картридж можно буквально за несколько секунд, а старый необходимо отправить на утилизацию.
Такие системы — идеальный выбор для занятых людей и тех, кто не имеет желания заморачиваться с обслуживанием своего устройства для парения. Минус в том, что придется покупать только разработанные производителем своего пода ароматы. Для любителей вкусовых экспериментов — это серьезный недостаток, который стоит учитывать при выборе типа системы.
Заправка картриджа открытого типа — придется проявить аккуратность и немного попотеть. Но цель оправдывает средства!
Насчет попотеть, тут мы немного сгустили краски. Но, все-таки данные картриджи требуют гораздо больше внимания и сосредоточенности. И времени, кстати, тоже. Начнем сначала — вот что нужно знать начинающим владельцам под-систем открытого типа:
- Некоторые модели оснащены чересчур «нежной» заглушкой, которая закрывают отверстие для заправки. Поэтому важно не поломать ее и вдобавок плотно прикрывать во избежание протечек.
- Нельзя наполнять резервуар на 100%, то есть до краев. Примерно ⅔ от объема — самое то, чтобы не допустить протеканий. К тому же под-система начнет «плеваться» жижей, которая может попасть на одежду вейпера и окружающих и вымазать ее.
- Предварительно необходимо отсоединить картридж от корпуса (зависит от модели). Начинать заливать жижу нужно с нанесения нескольких капель на вату.
- После заправки важно оставить картридж на отстой примерно на 5–10 минут. Это позволит жидкости для парения полностью смочить вату. Иначе обмотка вместе с койлом быстро подгорят, что приведет к образованию горечи во рту при затяжке. В результате картридж (или испаритель, что зависит от особенностей модели) придется менять.
- В продаже можно найти картриджи с верхней, нижней и боковой заправкой. Однозначно сказать, какой способ удобнее, нельзя. Скорее, все зависит от привычки.
Кто-то спросит: а к чему эти заморочки? Не проще ли купить под-систему закрытого типа, где все предельно просто и быстро? Дело в том, что многие вейперы даже получают удовольствие от процесса заправки и обслуживания собственного устройства для парения. Но главное преимущество открытого пода — возможность не только покупать фирменные и фабричные жидкости, но и заливать в бак самостоятельно приготовленную смесь. А это уже дорогого стоит, так как фактически снимает все ограничения по выбору вкусов — можно разработать собственный уникальный рецепт и создать «жижу мечты». И, кстати, парение открытых под-систем обходится существенно дешевле закрытых многоразовых устройств и одноразовых электронных сигарет. Так что приложенные усилия, на самом деле, окупятся сторицей.
