Когда автомобиль не заводится, особенно в зимнее время, водители готовы на любые хитрости, лишь бы добраться до пункта назначения. Существует множество мифов и советов, которые должны помочь в этой ситуации. Но мы разберем наиболее распространенный из них.
Подробнее о мифе
Автомобилисты рекомендует поморгать фарами, чтобы запустить двигатель. За их словами, это может помочь зимой, когда аккумулятор замерз и не может начать работу. Некоторые водители до сих пор верят в этот миф, но любой надежный автомеханик сразу же его развенчает. Можно обратиться на СТО Хонда Киев для получения рекомендаций по запуску двигателя вашей машины. Этот совет может сработать, поскольку кратковременное включение фар поможет запустить аккумулятор и заставить работать систему. В критической ситуации даже можно воспользоваться этим методом, но у него слишком много нюансов и ограничений. В большинстве случаев метод просто ничем не поможет, но в некоторых может даже навредить.
Что говорят об этом опытные автомеханики
Опытные автомеханики рекомендуют с подозрением относиться к этому методу, поскольку его стоит использовать только при наличии новой аккумуляторной батареи с полным или почти полным зарядом. Если аккумулятор окажется разряженным, то моргание фарами только усугубит ситуацию. Тем более, что на морозе все электрические системы могут выйти из строя. Если пытаться таким способом запустить старую батарею, то скорее всего её придётся вскоре заменить. Это приведет к окончательному разрушению внутренних связей. А моргание фарами при разряженном аккумуляторе приведет к растрате остатков энергии. Гораздо лучше воспользоваться следующими методами:
- Не допускать замерзания аккумулятора, для этого его следует забрать домой на ночь.
- Выжать педаль сцепления перед тем, как проворачивать ключ в замке зажигания.
- Использовать пускозарядное устройство, специально предназначенное для этих целей.
- Не оставлять машину на несколько дней во дворе, Особенно если ожидаются морозы.
Также автомеханики рекомендуют отказаться от прогревания двигателя после пуска, поскольку это считается лишней тратой бензина. Во время движения мотор прогревается гораздо быстрее и без негативных последствий. Можно сделать короткое прогревание, например, за время, пока вы очищаете стекла от снега и изморози. Однако длительный холостой прогрев может привести к увеличенному износу двигателя и образованию нагара.
